Descripción
¿Qué es? Es el conjunto o interruptor principal de encendido (switch) diseñado como repuesto técnico para motocicletas de la marca Yamaha. Al igual que en los casos anteriores, el término “llavín” contempla todo el mecanismo cilíndrico metálico, el sistema de bloqueo mecánico de la barra de dirección y el arnés de conexiones eléctricas que recibe la llave.
¿Para qué sirve / se utiliza?
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Encendido del sistema eléctrico: Controla el paso de corriente desde la batería hacia el CDI/ECU, el tablero de instrumentos, los faros y el sistema de arranque del motor.
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Bloqueo de seguridad (Antirrobo): Cuando la moto está estacionada, al girar la llave a la posición Lock, el llavín proyecta un pasador de acero cementado que se introduce en el chasis, trabando el manubrio hacia un lado para evitar que la muevan.
Detalles Técnicos Generales:
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Cuerpo de Alta Resistencia: Fabricado en aleación de aluminio inyectado a presión con componentes de acero, diseñado para soportar las vibraciones constantes del motor y los intentos de forzado con herramientas.
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Cilindro con Pines de Latón: El tambor interno cuenta con combinaciones de pines maquinados con precisión que reducen la posibilidad de apertura con llaves maestras o ganzúas.
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Arnés y Conector Eléctrico Sella de Fábrica:
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Dependiendo del modelo de Yamaha (por ejemplo, YBR 125, FZ16, Crypton, Crux), el llavín incorpora un juego de cables (usualmente de 2, 4 o 6 líneas) recubiertos por una funda térmica aislante.
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Termina en un conector plástico tipo Plug & Play diseñado para acoplarse directamente al cableado original de la moto, garantizando un sello contra la humedad y evitando falsos contactos.
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Resistencia a la Intemperie: Incluye un obturador físico o sello interno en la ranura de la llave (bocallave) que impide la entrada de agua de lluvia, lodo o polvo del camino, evitando cortocircuitos internos.
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Dotación Comercial: Se suministra con un juego de 2 llaves físicas de perfil específico para el tambor.
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